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远东机械向智慧工业多元化发展迈进

远东机械

远东机械向智慧工业多元化发展迈进(远东机械

远东机械集团旗下钢铁事业部,长期注重研发创新与技术扎根工作,并致力于质量与服务的提升,广获岛内外用户信赖订单涌入,继二零一八年钢管业务的营收大幅成长逾三成后,今年以来再接获岛内多个港口施作码头护岸及新生地工程所需的大量钢管板桩订单,及岛内两大油品龙头汰旧换新的油管订单,营运前景亮丽。

远东机械今年经营迈入七十周年,堪称是岛内最老牌的工具机厂商,远东机械经营基础稳固营销足迹遍及全球,但经营团队并未志得意满稍有松懈,在集团董事长庄国辉、总经理庄宇龙联手带领下仍时时在追求工程与技术的创新突破,为业界缔造新的里程碑。由远东机械钢铁事业部所研发生产的螺纹钢管、钢管板桩、加劲板、大型方形钢管与圆形钢管等各类钢品因质量优异、技术领先及可节省大幅成本与缩短施工期,数十年来持续被岛内公共工程、石化、建筑与交通等业者大量采用,为台湾经济的茁壮繁荣做出重要的贡献。

远东机械钢铁事业部经理林正裕指出,远东机械投入各型钢管生产已有五十余年历史,荣获等多项认证,质量优良且深获广大客户的肯定,其中直缝钢管最长可产制到十五米,螺纹钢管最长可生产到三十二米,远东机械为台湾唯一有能力制造的业者,且在质量上不断精进后已能够与日本货媲美,加上兼具在地生产的效率、弹性与服务快速等优势为对手所不及,在岛内市场逐渐胜出,远东机械取得领导者的地位。

林正裕说台湾两大油品龙头厂商,今年分别有油管与压力钢管汰旧换新工程要进行,远东机械透过与对方长期来的合作已陆续取得部分订单,将在今年度安排分批出货。另外远东机械去年钢管业务的营收能由前年的十八点三亿元大幅成长到二十七亿元,来自十六吋以下小口径钢管的销售贡献甚大,当中约有六成都是外销到美国、加拿大等国际市场,主要是提供当地石油与天然气等行业用户使用,销售量还不断扩增中。

值得一提的是由远东机械研发上市用于港湾码头护岸改建及新生地填筑工程的钢管板桩产品,其构造所需的板桩、连接器长期来都是从欧洲、日本进口,导致成本居高不下,承揽工程的业者并都在施工现场就地焊接,造成连接器有时因直度不佳,以致钢管与钢板无法准确衔接的问题,但远东机械克服技术瓶颈,改于其工厂内焊接完成整桩再交货给业主,来有效确保其直度的精准,让承揽海事工程的营造业者可以如期、甚至缩短工期完成,并降低施工成本,广获好评。

林正裕表示该项产品近年来经由与远东机械合作的营造厂商运用在台中港、基隆港等码头护岸及新生地填筑工程上,由于施工质量良好,不输给欧、日进口货且产品价格经济实惠,增强了他们的信心,今年将扩大采购,准备引进到其他港口码头工程使用,将大幅充裕远东机械的营收与获利。

远东机械

远东机械结合人工智能与虚拟实境打造铝轮圈智慧产线

全球有百分之四十五比例的工具机皆应用于汽车工业,其次则是航天与国防产业。由于汽车产品与生命安全息息相关,一向为工具机主要市场的汽车零件加工也因此对良率有相当严苛的要求。具有七十年历史的远东机械身老心却不老,在抢攻智慧工业全力转型之际,远东机械也结合人工智能与虚拟实境创新科技,开发智慧汽车铝轮圈自动化生产线以突破过去品检流程,打造零缺陷的生产目标。

远东机械开发智慧化汽车铝轮圈生产线有两个特色,一是结合人工智能与大数据开发全自动虚拟量测,以实时在线全检取代过去仅能采取离线抽检的方式。二则是导入虚拟实境创新技术,将生产状态直觉化呈现,锁定给上位管理者与经验不足的工程师简易操作与使用。

汽车零件质量关乎人身安全,差之毫厘失之千里,因此对于汽车零件制造商来说,要求最高良率是汽车零件加工过程中确保安全性的最高原则,但目前现实中能够实现理想全检的作法只有透过量测机台对所有半成品与成品进行一对一检测,但这样的作法无疑是在消耗生产时间,因此业界目前普遍多采取离线抽检或在线量测,但相对来说前者无法达到全方位控管,而后者则是占用机台加工时间而降低稼动率。

远东机械旗下发德科技与擅长工业人工智能、大数据的成大智慧制造研究中心主任郑芳田团队合作,在汽车铝轮圈生产线中导入全自动虚拟量测系统,是全球第一套铝轮圈生产线采用云端在线检测手法。近年包括二零一八台北国际智慧机械暨智慧制造展、台湾国际工具机展,以及二零一九台北国际工具机展等大型展会中都可以看得到远东机械透过两部车床与一部钻孔机所组成的制造单元展示这套系统。

全自动虚拟量测的概念简言之是让铝轮圈在尚未或无法进行实际量测的情况下,利用生产机台参数推估轮圈质量,进行在线且实时的轮圈质量预测。实际做法来看则是在加工流程中透过视觉辨识针对待加工的铝轮圈取得量测信息,例如分别在内侧加工、钻孔、外侧加工等三道工序中,量测包含中心孔尺寸、孔直径、外径、外盖孔径等信息。

同时虚拟测量系统搜集机台在加工过程时的参数,并利用来自合格良率的数据库进行大数据分析计算出虚拟量测值,如此一来便可提供产线工程师判断加工精度是否符合规范,以达到边加工边全检的目的,进而最终打造零缺陷的生产目标。而加工过程所产生的精度结果,还可提供日后需要追溯该轮圈之生产履历用途。

此外营运迈入七十周年的远东机械也早早嗅到虚拟实境商机。今年在台北国际工具机展中发表将虚拟实境结合三维虚拟动画运用在设备在线故障排除,远东机械是全球第一个发表的案例。发得科技营业部副理徐崇豪表示这项技术主要先藉由在工具机中导入大量感测与联网功能,让生产线上所有动态信息上传到云端平台后,再立刻转换以虚拟实境与三维动画的方式呈现于终端装置如手机或平板。

对于管理者而言身在远端就可实时监控工厂的实时运作情形,包括加工信息,例如正在加工什么产品、不良品有多少,是机台的状态信息如主轴转速、扭力、电流等。而另一个作用则是透过虚拟实境与三维动画,在设备疑似异常或遭遇故障时除了异常信息的呈现,亦可以提供在线维护操作建议与程序,这使得非原厂人员例如客户本身或经销商,在缺乏设备业者的支援下也可以按照动画的操作建议,依循步骤快速检视异常的原因为何,并按照步骤进行初步排除,尽可能减少停机损失。

亚马逊网路服务系统助远东机械智慧工业

发源于嘉义的远东机械,自一九四九年创始至今已走过近七十年头,发展成为涵括六大事业单位的集团,凭借钢管、工具机、高尔夫球杆等等多类优质产品将经营触角伸展到全球多样的商业市场。尽管远东机械是老字号,事业版图落在传产范畴,但很早就展开自动化、智慧化布局,对于物联网、大数据、人工智能乃至虚拟实境等数位科技应用扎根颇深,在智慧工业这条创新道路上,不仅走的比许多制造业者快且有耀眼成绩。

远东机械最为人瞩目的创新实绩,莫过于研发出智慧化铝轮圈自动生产线,不但搭载自动虚拟量测系统领先技术,加工效能与精度表现堪称突出,加上可支援混线及混型生产,集众多优势条件于一身,无怪乎顺利打进美国、土耳其、泰国、大陆、印度等市场,远东机械经常处于满单荣景。

身兼远东机械总经理、启坤科技董事长的庄宇龙认为:欲实现智慧工业,许许多多的执行方案,都必须倚靠云端。不管谈到集团内部的数位转型,或者为外部客户提供智慧工业加值服务,其间都涉及大量的机器对机器、机器对计算机,甚至跨厂区、跨国之间的沟通,不可能只靠局部网络来完成。因此他极为重视云端发展,更审慎评选云端基础平台,于去年择定导入亚马逊网路服务系统。

远东机械借重云端力量加速迈进智慧工业

庄宇龙坚定表示远东机械矢志朝向智慧工业、物联网等目标挺进,为了加快实践脚步势必借重云端力量运行各种应用服务,连同原本建置在地端、堪称是智慧工业核心的产品生命周期管理系统都决定搬迁上云,期望未来远东机械不管是产品设计、开发或零件管理等大小事务,通通在云上处理完成。

不难想象,包括选择哪一座云端平台,及经由什么伙伴协助完成上云,对远东机械来说无疑都是重大抉择。只因一方面诸如产品生命周期管理等关键系统,必须从地面迁移到云端,二方面远东机械有意在产品生命周期管理之外于云端上建置一座物联网平台,藉由产品生命周期管理满足集团内部加工生产状态的掌控需求,另藉由物联网平台监控与分析客户端的机台状态,一主内、一对外,联袂形成集团发展智慧工业的两大支柱。此外包含虚拟测量、云端虚拟暨扩大实境维修系统等富含创新意涵的应用服务,都将奠基于公有云。换言之云端平台的选择结果,肯定对远东机械今后的智慧制造成就影响至巨。

有鉴于此庄宇龙领军成立跨部门评估团队,针对数个较具知名度的公有云展开遴选,几经功能比较与验证,最终选定亚马逊网路服务系统,主要是因为亚马逊网路服务系统在云端技术上相对成熟,具有完善的功能及较大使用弹性,且信息安全机制相对严谨,比方说亚马逊虚拟私有云便是赢得团队成员信赖的重要项目之一。

产品生命周期管理与物联网,形成远东机械智慧创新的枢纽

在选定使用亚马逊网路服务系统之余,远东机械也积极寻找合适的协力伙伴,决定与伊云谷数位科技合作,合作的原因除了该公司在亚太区对于亚马逊网路服务系统最为熟悉,再者伊云谷运用通过亚马逊网路服务系统和第三方认证的自建后台管理系统,搭配简易的操作界面,让操作人员能快速掌握云端的后台操控和账单管理,另外在云端网络安全的技术问题也有提供完善解决方案。

透过伊云谷的帮忙远东机械如愿将在地的产品生命周期管理迁往亚马逊网路服务系统,也一并在亚马逊网路服务系统建构物联网平台,为集团的工业创新之路打下坚实基底;与此同时伊云谷提供后台管理系统,让远东机械的信息管理者藉助简洁友善的操作界面,持续监测各项云端服务的性能,再者伊云谷亦善尽专业顾问职责,针对远东机械在意的网络安全议题,协助规划并建立完善防护机制。

伴随云端基础趋于稳固,庄宇龙对于集团未来前景至感乐观,接下来每一步要如何走,都在他的盘算中。他说大约二零零六年时因应大客户要求开始投入自动化,也部署机器人与视觉系统,但持平而论这些机器人仍是听命行事,还不够智慧化,所以后来集团与成功大学合作发展虚拟测量,结合自家人工智能团队发展的算法,让机台设备不只有视觉,更能根据电流、电压、震动等等不同角度,综合判断当下制造的产品是否符合预设公差范围,此外当有不同铝轮圈送进厂房执行加工,机台也能将它们准确分派到不同产线,并根据各自的加工需求,分别载入对应加工程序、备妥对应刀具,故能灵活支援混线或混型生产。

庄宇龙说,目前虚拟测量已随着全智慧自动化铝轮圈生产线的出货,销往多国客户;展望下一步,远东机械集团将利用物联网、云端运作,由其后台集中侦测用户端机台的震动与电流情况,监控机台的刀具、切削水、轴承、滚珠螺杆等重要零组件的健康状况,若有必要立即通知客户进行修正,达到智慧预测保养效益,避免产线突然中断而酿成巨大损失。至于虚拟实境,旨在让不论资深或资浅工程师,都能利用虚拟实境技术,从云端数据库获取机台虚拟模型与维修程序,下载并显示于行动装置,便于按图索骥完成修复作业,满足售后服务的任务需求。

总括而论远东机械将以云端平台为底层基础,承载物联网、大数据、人工智能、虚拟实境等各式数位创新成果,为客户提供更具价值的服务,甚至让更多服务项目商品化,在机台贩售外孕育新颖商业模式,以增辟获利来源。

远东机械与吴凤科大:印度产学育才经验

远东机械公司与吴凤科技大学产学合作,在二零一三年起开设外国学生专班,自印度招收三十三名高中或专科毕业生至本校就读机械工程系。构想缘起乃是在二零一一年远东机械庄国辉董事长跟我之间的一番谈话,远东机械在印度孟买东边的浦那设有分公司,为加强台籍员工的英文能力,由本校英文教师至远东机械教授英文,几年下来成效不如预期,说写出来的英文感觉是中式英文,台籍员工的英文能力难以提升。于是庄董事长抛出他的构想可不可以从印度招收学生至吴凤科大就读,因为印度人的英文是英式英文,也就是逆向操作引进印度学生,应用印度人英文较佳的能力并来台湾学习中文及专业课程。就是在这样的机缘之,透过吴凤科大与远东机械的产学合作模式,自二零一三年二月起每年从印度招收约三十名学生来到台湾嘉义的吴凤科技大学就读。

远东机械课程设计与安排(专业、文化与华语并进)

依现行规定以日间部招生名额百分之十为上限,采外加名额可招收外籍生、港澳生、陆生及侨生,印度生即属于外籍生;外籍生在修满一百二十八学分即可授与学士学位,且依大学自主之精神,课程由大学自订,所以本校印度籍学生的课程内容是由本校与远东机械讨论出来的,换言之是依远东机械需求而设计的客制化课程,但大学四年中非常强调中文,因为印度生的中文程度在本校是从零开始,在一年级安排基础华语,二年级安排实用华语,三、四年级安排进阶华语及写作,并配合本校华语环境之熏陶,相关教学措施与生活辅导,学生均可略谙华语表达及书写,为提升他们的华语文能力,本校更利用暑假开设华语文相关课程,经过这几年努力耕耘,大部份的同学都已能达到华语文能力测验的程度,比较优秀的同学甚至可达到进阶高阶级的水平,他们已经可以用中文流利的沟通表达,这样的成果令人满意。

专业课程方面以全英文授课,第一年着重基础学科,第二年除在校继续教授基础与进阶课程外开设实习课程,第三年起每周除在校开设进阶专业课程外,并至远东机械实习,学生实习期间,远东机械指派技术人员现场指导。此外印度学生在本校四年期间,本校每年均举办国际文化祭活动及国际美食展,寒暑假期间会带他们到台湾各地体验台湾当地特殊文化,让印度同学充份了解台湾在地文化,当然这也促进了台印双方的文化交流。

在近四年的磨合过程中吴凤科技大学与远东机械公司永远都在学习,但也已磨合到稳定、顺畅的产学合作模式,纵观近四年来的产学合作成果,本人诚挚地佩服远东机械对人才培育的眼光;更感谢远东机械对人才培育的及心力,就是因为远东机械的坚持,本产学合作才得以延续,而且成效一年比一年更好。

印度生是值得远东机械大量开发的市场

本产学合作模式的优点,以下提出个人看法:

一、培育具华语和英语能力之管理和技术人才,印度与东南亚国家最大的不同是在印度没有华侨,因此与印度及民间的沟通,如果由了解台湾文化的印度人来做可能会更好,企业在印度有设分公司或工厂,由印度人来管理印度人应该更容易。

二、培育具国际移动能力之人才,印度生的英文能力本来就不是问题,所以国际移动能力相对较强,对台湾企业拓展印度国内市场或全世界市场都有助益,且可充份解决台商在全球布局中人才不足之问题。

三、吴凤客制化课程解决学用落差 产业实际参与课程规划与教学,使培育之人才较能符合产业之需求,学生毕业后马上无缝接轨就业,解决业界常抱怨的学用落差问题;针对东南亚其它国家特定产业可找具备对应特色之科技大学合作,此合作模式应可更为容易推展。

四、取人之长,补己之短。台湾中小企业普遍缺人,特别是在工业类,再深入探讨台湾人才短缺的原因,乃在于现今大学生就读工程科系的比例偏低,流动率亦高;然而印度每年高中职毕业生超过二千万人,其中百分之七十之毕业生未能进入大学就读,而印度生在数学、信息与机械方面的能力较强,我们大可利用这些人才来弥补我们工业人才的不足。

五、台资企业对印度学生极具吸引力,二零一五年印度平均国民所得仅一千五百八十美元,约台湾基本工资的四分之一,换言之印度人在台湾工作薪资相对比在印度薪资高出四倍。在台湾又可以学中文,如果将来回到印度在印度台资企业的薪资,也一定会比其他印度在地企业的薪资高出许多。简单来说来台湾学技术、学中文、拿文凭等于对未来就业相对有保障,经个人与本校印度生的沟通,亦得到上述论述之确认。

六、可大量开发之蓝海 目前每年约有八百余位印度学生在台攻读硕博士学位、短期实习或修习华语,但就读大学且又至业界实习的学生只在本校,以印度人口及经济发展的潜力,印度生确实是可大量开发的市场甚至可取代陆生,免于衍生太多政治的不确定性。

然而本合作案目前仍有些许问题仍待克服,如印度法规复杂、办事效率不高,造成事务处理延宕或招生缺乏常驻据点招生不易,无法永续等问题。为设立常驻据点,本校已于今年向教育部申请在印度设立印度台商人力资源培育中心,设立台商在印度的人力资源平台,并已获教育部核准在案,目前正积极执行中。

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